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    電子汽車(chē)衡是一種大型秤，是一種用于工廠、礦山、企業(yè)等散裝貨物的稱(chēng)重設(shè)備，因?yàn)樗饕糜谄?chē)貨物的重量稱(chēng)重，通常稱(chēng)為汽車(chē)衡。20世紀(jì)80年代以前，常用的汽車(chē)衡一般是采用杠桿原理的純機(jī)械結(jié)構(gòu)的機(jī)械秤。在1980年代中期,稱(chēng)重傳感器技術(shù)的日益成熟,機(jī)械荷載計(jì)逐漸準(zhǔn)確,因此,電子汽車(chē)衡成為主流的汽車(chē)衡，汽車(chē)衡的部件有承載設(shè)備(身體重量),負(fù)載傳遞機(jī)構(gòu)(稱(chēng)重傳感器)和負(fù)載測(cè)量裝置(稱(chēng)重顯示儀表或稱(chēng)重顯示)三個(gè)部分，這三個(gè)部分可以完成汽車(chē)衡的基本稱(chēng)重功能。另外，根據(jù)用戶(hù)的不同要求，電子汽車(chē)衡可以配合各種設(shè)備來(lái)工作，如打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦等。
     通過(guò)外部設(shè)備也可以進(jìn)入企業(yè)的數(shù)據(jù)制造管理系統(tǒng)，以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理和傳輸需求。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電子汽車(chē)衡技術(shù)得到了迅速的發(fā)展。從總體上看，電子稱(chēng)量技術(shù)的發(fā)展過(guò)程是從靜態(tài)稱(chēng)量到動(dòng)態(tài)稱(chēng)量，從模擬測(cè)量到數(shù)字測(cè)量，從單參數(shù)測(cè)量到多參數(shù)測(cè)量。特別是快速稱(chēng)重和動(dòng)態(tài)稱(chēng)重的應(yīng)用，已經(jīng)成為稱(chēng)重技術(shù)發(fā)展的必然。
    工業(yè)化進(jìn)程的加快和總需求的增加，特別是新一代稱(chēng)重技術(shù)和應(yīng)用產(chǎn)品的需求，給衡器行業(yè)帶來(lái)了很多發(fā)展機(jī)遇。不同企業(yè)之間的需求差異越來(lái)越明顯，這對(duì)擴(kuò)大衡器的應(yīng)用領(lǐng)域提出了更高的要求。
    未來(lái)的購(gòu)買(mǎi)者將從“價(jià)值鏈”理論出發(fā)，強(qiáng)調(diào)解決問(wèn)題的方案和服務(wù)，所以稱(chēng)重技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為衡器行業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵。
    隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,電子汽車(chē)衡經(jīng)歷了從模擬到數(shù)字,從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)演化,中國(guó)電子汽車(chē)衡技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平，隨著汽車(chē)的逐年增加，電子汽車(chē)衡并且隨著應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，種類(lèi)也會(huì)越來(lái)越多。